Puffer II SSN-652 - Historia

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Puffer II SSN-652

(Puffer II

(SSN-652: dp. 3.800 (surf.), 4.640 (subm.); 1. 292'2 "; b. 31'7" dr. 28'8 "; cpl. 107; s. 20 + k .; a. 4 21 "tt., SUBROC, cl. Esturión)

El segundo Puffer fue colocado el 8 de febrero de 1965 por Ingalls Shipbuilding Corp., Paseagoula, Miss., Lanzado el 30 de marzo de 1968, patrocinado por la Sra. John B. Colwell, y encargado el 9 de agosto de 1969, Lt. Comdr. John M. Will, Jr., al mando.

USS Puffer operó en el Océano Pacífico durante la década de 1970, ganando dos Menciones de Unidad de la Armada y al menos una Mención de Unidad Presidencial, entre otros premios.

El 22 de mayo de 1978, se abrió una válvula por error, liberando hasta 500 galones estadounidenses (1900 l; 420 imp gal) de agua radiactiva en Puget Sound, durante una revisión en el dique seco del Astillero Naval de Bremerton.

Como parte del Escuadrón Submarino Uno, de mayo a octubre de 1980, el USS Puffer, bajo el mando del comandante Howard W. Habermeyer Jr USN, realizó su quinto crucero Westpac / Océano Índico, visitando los puertos de Hong Kong, Subic Bay, PI, Guam, y Diego García. El 18 de julio de 1980, el USS Puffer atracó en HMAS Stirling, Rockingham, Australia Occidental para una visita de R&R, partiendo el 25 de julio de 1980. Después de este despliegue, el USS Puffer recibió su tercer elogio de unidad naval.

Después de regresar de su crucero Westpac de 1980, el USS Puffer realizó operaciones locales desde noviembre de 1980 hasta mayo de 1981, cuando el submarino entró en una Disponibilidad restringida seleccionada (SRA) que se completó en agosto de 1981. Durante 1981, el USS Puffer recibió el premio Submarine Squadron One's Battle ' E ', Ingeniería' E 'y Suministro' E '. Desde septiembre hasta finales de octubre de 1981, el USS Puffer realizó estudios para su próximo despliegue.

El USS Puffer realizaría su sexto crucero Westpac / Océano Índico desde noviembre de 1981 hasta el 14 de mayo de 1982. De nuevo bajo el mando del Comandante Habermeyer Jr, el USS Puffer visitará nuevamente puertos como Subic Bay, PI, Yokosuka, Japón. Nuevamente el USS Puffer atracó en HMAS Stirling, Rockingham, Australia Occidental para una visita de R&R del 10 al 17 de febrero de 1982. Después de este despliegue, el USS Puffer recibió su cuarta mención de unidad naval así como la batalla 'E' de su segundo escuadrón submarino uno.

Antes del rodaje de The Hunt for Red October, el actor Sean Connery estaba a bordo preparándose para su papel como el capitán Marko Ramius. Se le otorgó el estatus de comandante y se le permitió (mientras el capitán estaba a su lado) dar órdenes mientras el barco estaba navegando. (Ref. IMDB.com)

En The Hunt for Red October, la escena de la secuencia de luces intermitentes se filmó en el mar frente a la costa de San Diego utilizando Puffer y un concierto del Capitán de una de las licitaciones de submarinos ubicadas en la base de submarinos de Point Loma. A Mess Cook que conocía el código Morse se le dio un guión. Se quitó el ocular del periscopio número 2 y se usó una linterna grande, ya que un submarino no tiene la capacidad de transmitir el código Morse como se muestra en la película. Puffer no aparece en los créditos de la película. [1]

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Puffer fue dado de baja el 12 de julio de 1996 y eliminado del Registro de Buques Navales el mismo día. Su desguace a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Energía Nuclear en el Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton, Washington, comenzó el 20 de octubre de 1996 y se completó el 28 de marzo de 1997.

Los aviones de agua dulce de Puffer se pueden ver como parte de The Fin Project, una instalación de arte al aire libre permanente en la orilla del lago Washington en Seattle, en Magnusson Park.


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